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オーリスとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとクロスファイアの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   クライスラー  クロスファイア
VS
24.8万円263万円
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中古車相場 36万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
161 中古車掲載台数 11
  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 純正SDDナビ&TV・バックモニター

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS TRDマフラー ラルグス車高調 WORK EMOTION XD9 17インチAW DIXCELブレーキローター 純正ナビ

    本体価格
    54.5万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC HID   DVD再生 スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    43.7万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 4WD ワンオーナー 純正ナビ/フルセグ/CD/BT バックカメラ ETC LEDライト フォグライト 社外16インチAW プッシュスタート 4WDオートスイッチ オートライト スタットレスセット積込

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T RSパッケージ 純9型フルセグSDナビ セーフティセンス

    本体価格
    83.4万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ PCS・LDA・AHB・ドラレコ・SDナビ・フルセグ対応・ETC・バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ 禁煙車 ナビフルセグTV バックモニター Bluetoothオーディオ スマートキー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ シャア専用仕様 専用ナビ エアロ フロアマット コックピットパネル アンテナ ローダウン

    本体価格
    92万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 衝突軽減ブレーキ バックモニタ- ハーフレザーシート スマートキ AW ナビ&TV パワーウインドウ 横滑り防止機能 LEDヘッドライト キーレス フルセグテレビ エアバッグ オートエアコン ABS

    本体価格
    89.4万円

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    本体価格
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  • クライスラー クロスファイア クーペ クーペ

    本体価格
    105.9万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ D車 革シート momoアルミ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    78万円

関東
45
99.5万円
関西
19
92.3万円
東海
26
99万円
北海道
10
89.2万円
九州
13
89.8万円
東北
14
95.5万円
北陸・甲信越
16
93.8万円
中国
15
89.6万円
四国
3
92.8万円
地域別台数
関東
5
73.5万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オーリスとクロスファイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   クライスラー  クロスファイア
171万円370.9万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1196~1797 排気量(cc) 3199
99~144 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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