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オーリスとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとチェロキーの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   ジープ  チェロキー
VS
27.8万円341.3万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 33万円400万円
チェロキーの相場表を見る
167 中古車掲載台数 167
  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ ワンオーナー9インチナビ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X Cパッケージ 

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6速MT モデリスタエアロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 純正SDDナビ&TV・バックモニター

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 純9型フルセグナビ セーフティセンス LED

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ フルセグ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    90万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ワンオーナスマキーメモナビフルセグETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド ブルートゥース対応 ETC2.0

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 1オ-ナ-禁煙地デジナビカメラモケットシ-ト

    本体価格
    115.9万円

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  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD リフトアップ 社外マフラー 4WD

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    99万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD サンルーフ 黒革 ナビTV Bカメラ ETC

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    288万円

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    本体価格
    169.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 認定中古車保証 リミテッド

    本体価格
    348万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 認定中古車 内装ホワイト

    本体価格
    198万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4x4 4WD HDDナビ地デジTVパワ-シートグッドrich17AW

    本体価格
    157万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 認定中古車/ETC2.0/カープレイ/ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 1オーナーディーラー整備車両 ナビ地デジ

    本体価格
    85万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 社外ナビTV・S&Bカメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

関東
59
108.8万円
関西
17
106.9万円
東海
37
99.1万円
北海道
6
84.3万円
九州
14
98.6万円
東北
13
102.9万円
北陸・甲信越
11
89.2万円
中国
9
98万円
四国
1
69万円
地域別台数
関東
77
182.6万円
関西
17
182.7万円
東海
25
193万円
北海道
18
178.2万円
九州
11
204.7万円
東北
3
195万円
北陸・甲信越
9
219.6万円
中国
2
303万円
四国
5
146.7万円

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オーリスとチェロキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   ジープ  チェロキー
171万円370.9万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1196~1797 排気量(cc) 1995~3238
99~144 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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