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オーリスとLXを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとLXの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   レクサス  LX
VS
27万円349万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 607万円2188万円
LXの相場表を見る
219 中古車掲載台数 209
  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 衝突軽減B SDナビTV バックカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビ Bモニター スマートキーHID

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 7型SD・ワンセグ・Bカメラ・LED

    本体価格
    90万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ ナビ TV Bカメ モデリスタ ローダウン

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD 社外ナビ バックカメラ 地デジTV

    本体価格
    88万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ オーリス オーリス ハイブリッド 

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロ 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    893万円

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    1855万円

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  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ マクレビ リヤエンター

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    1595万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD マークレビンソン リアエンタ モデリスタ

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    1074.5万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 21AW COOLBOX

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    786万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロWALDジャレット22インチAW

    本体価格
    1050万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD .モデリスタエアロ

    本体価格
    1888.8万円

関東
66
106.2万円
関西
19
107.3万円
東海
41
97.8万円
北海道
12
92.6万円
九州
19
104.8万円
東北
17
101.1万円
北陸・甲信越
26
89.9万円
中国
12
113.5万円
四国
7
100.4万円
地域別台数
関東
48
1225.1万円
関西
50
1395万円
東海
27
1061.7万円
北海道
29
987万円
九州
26
1199.5万円
東北
6
1105.4万円
北陸・甲信越
8
1262.6万円
中国
12
1473.3万円
四国
3
781万円

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オーリスとLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   レクサス  LX
171万円370.9万円 新車時価格 1250万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1196~1797 排気量(cc) 3444
99~144 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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