| トヨタ オーリス | 三菱 パジェロイオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.8万円～195.8万円
オーリスの相場表を見る |
中古車相場 |
34万円～159.8万円
パジェロイオの相場表を見る |
| 155台 | 中古車掲載台数 | 42台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ オーリス | 三菱 パジェロイオ | |
|---|---|---|
| 171万円～370.9万円 | 新車時価格 | 180.6万円～231万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4275×1760×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3675×1680×1700 他 |
| 1196～1797 | 排気量(cc) | 1834～1999 |
| 99～144 | 最高出力（馬力） | 116～160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーティなRSグレードを新設定 フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている（2012.8） |
解説 |
コンパクトでも4WD性能は本格的 パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Ｌの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6) |
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