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オーリスとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとプリメーラカミノの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   日産  プリメーラカミノ
VS
27万円349万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 77万円95万円
プリメーラカミノの相場表を見る
217 中古車掲載台数 3
  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ地デジTV

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ GAW禁煙セーフティS地デジナビETC衝突軽減

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/Cセンサ

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ナビ フルセグTV バックカメラ LEDライト

    本体価格
    88万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6速MT地デジMナビB

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS ワンオーナー 6速MT メモリナビ Bカメラ

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T アルパインナビ 前後ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    153.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 1.8 Ci Lセレクション 5MT SR18エンジン 車検対応APEXマフラー

    本体価格
    77万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te 5速 走行79500km SR20エンジン Tチェーン

    本体価格
    95万円

関東
67
103.9万円
関西
19
106.9万円
東海
43
98.3万円
北海道
13
93.9万円
九州
16
103.8万円
東北
17
101.1万円
北陸・甲信越
24
89.2万円
中国
12
113.5万円
四国
6
95.6万円
地域別台数
関東
2
87.5万円
関西
0
---
東海
1
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

オーリスの中古車を探す

プリメーラカミノの中古車を探す

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オーリスとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   日産  プリメーラカミノ
171万円370.9万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
1196~1797 排気量(cc) 1769~1998
99~144 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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