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オーリスとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとクリッパーEVの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   日産  クリッパーEV
VS
24.8万円345.7万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 126.5万円176万円
クリッパーEVの相場表を見る
137 中古車掲載台数 18
  • トヨタ オーリス 1.5 150X フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ オーリス オーリス hv G 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 純正7インチナビ ワンセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ビルトインETC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止 Bluetooth/CD/AM/FM/USB ISOFIX 純正フロアマット スマートキー プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    139.2万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ オーリス 150X Mパッケージ ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    66万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    108万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD 前後ドラレコ/社外レーダー付きミラー

    本体価格
    102.2万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T 純正ナビ トヨタセーフティセンス 下取車

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーEV 2シーター エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車UP・前席シートヒーター・キーレス・純正ラジオ・オートライト・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター /当社試乗車

    本体価格
    130万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能付 両側スライドドア エアコン シートヒーター USB充電ポート 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ パワーウインドウ ラジオスピーカー

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

関東
33
110.9万円
関西
14
104.7万円
東海
22
91.8万円
北海道
10
98.5万円
九州
19
91.7万円
東北
13
112.8万円
北陸・甲信越
11
93.5万円
中国
12
98万円
四国
3
89.2万円
地域別台数
関東
1
130万円
関西
7
128万円
東海
5
129.8万円
北海道
0
---
九州
3
150.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
128.1万円
四国
0
---

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オーリスとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   日産  クリッパーEV
171万円370.9万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1196~1797 排気量(cc) ---
99~144 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではオーリスの中古車は137台、クリッパーEVの中古車は18台掲載しています。
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