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オーリスとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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オーリスとクーペ407の中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   プジョー  クーペ407
VS
24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
166 中古車掲載台数 3
  • トヨタ オーリス 1.2 120T 

    本体価格
    89.7万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ プッシュスタート 純正ナビ/フルセグTV バックモニター LEDヘッドライト ハーフレザーシート ビルトインETC

    本体価格
    142.3万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T RSパッケージ パノラマルーフ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ アップル保証 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ テレビ バックカメラ レザーハンドル 純正16インチアルミ ETC ステアリングスイッチ オートエアコン オートライト

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 保証無

    本体価格
    58万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ オーリス 150X ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X Sパッケージ 

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 1オーナー・ガレージ保管・禁煙車 純正NAVI&TV 白革シート・シートヒーター 車検令和8年6月12日整備記録簿付き

    本体価格
    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

関東
38
100.2万円
関西
24
97.7万円
東海
27
92.3万円
北海道
14
90.3万円
九州
19
87.5万円
東北
15
98.3万円
北陸・甲信越
15
88.6万円
中国
13
84.7万円
四国
1
92万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

オーリスの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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オーリスとクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   プジョー  クーペ407
171万円370.9万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1196~1797 排気量(cc) 2946
99~144 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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