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オーリスとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   ロールスロイス  ファントム
VS
23万円341.3万円
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中古車相場 1177万円7280万円
ファントムの相場表を見る
178 中古車掲載台数 32
  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 1オナ モデリスタフルエアロ 純正9型ナビ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 柿本改マフラー 純正ナビ 充電用USB×2

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ GAW禁煙セーフティS地デジナビETC衝突軽減

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビ CD DVD ETC ウインカーミラー

    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G 4WD スマートキー・寒冷地仕様

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Cパッケージ ナビ Bカメラ キーレス ETC

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ オーリス 150X Sパッケージ 

    本体価格
    100.3万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ モデリスタフルエアロ・ナビ・地デジ

    本体価格
    100.2万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 12ヵ月走行距離無制限保証

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    144万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規D車/OP21AW/左ハンドル/エアサス交換済

    本体価格
    1250万円

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    応談

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    1300万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 FORGIATO26インチAW リア独立シート 茶革

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    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース マンソリーフルエアロ・マフラー

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 22インチポリッシュホイール 2トーンボディ

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    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 WALDエアロ WALDマフラー 茶革 Bカメ

    本体価格
    応談

関東
60
106.6万円
関西
17
100.8万円
東海
40
101.1万円
北海道
7
83.1万円
九州
18
98.5万円
東北
16
93.6万円
北陸・甲信越
11
89万円
中国
7
94.1万円
四国
2
84.5万円
地域別台数
関東
17
3648.5万円
関西
7
3997.5万円
東海
4
3349万円
北海道
0
---
九州
3
6390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2060万円
四国
0
---

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オーリスとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   ロールスロイス  ファントム
171万円370.9万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1196~1797 排気量(cc) 6748~6750
99~144 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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