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オーリスとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとクロスポロの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
24.8万円195.8万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 27.8万円119万円
クロスポロの相場表を見る
146 中古車掲載台数 19
  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ 4WD /HDDナビ/CDMD/ミュージックサーバー/フルセグTV/ETC/オートエアコン/電動コーナーポール/スマートキー/バックカメラ/スポーツモード付7速CVT/パドルシフト/純正アルミ/フロント&サイドエアロ/後期型

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Cパッケージ KENWOODナビ社外17インチAW前後ドラレコ付き

    本体価格
    85万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 6MT 社外ホイール

    本体価格
    68万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 革シート・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 禁煙車 社外ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Cパッケージ 5人乗り トヨタ純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター フルセグ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T 純正SDナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・ステリモ・Bカメラ・プリクラッシュセーフティ・クルコン・車線逸脱アラーム・先行車発進アラーム・横滑防止・ハーフレザー調シート・前後ドラレコ

    本体価格
    140.1万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド ドライブレコーダー付

    本体価格
    106万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ スマートキー CD/ラジオ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    81万円

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    99.9万円

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    本体価格
    56.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 地デジナビ ディーラー車

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 ユーザー買取 禁煙 HDDナビ フルセグTV ETC キーレス フォグランプ 純正AW AT エアコン

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ユーザー買取車 純正CDオーディオ キーレスエントリー HIDヘッドライト 寒冷地仕様 禁煙車 オートエアコン 電動格納ミラー 横滑り防止装置 フォグランプ 16インチアルミホイール 盗難防止装置

    本体価格
    27.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
    59万円

関東
43
108万円
関西
14
84.7万円
東海
29
89.5万円
北海道
12
95.6万円
九州
15
86.6万円
東北
12
101.2万円
北陸・甲信越
12
92.1万円
中国
6
101.2万円
四国
3
96.7万円
地域別台数
関東
9
91.6万円
関西
4
64.9万円
東海
1
27.8万円
北海道
1
59万円
九州
1
78万円
東北
2
60.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
44万円
四国
0
---

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オーリスとクロスポロのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   フォルクスワーゲン  クロスポロ
171万円370.9万円 新車時価格 260万円294万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
1196~1797 排気量(cc) 1197
99~144 最高出力(馬力) 90~105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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