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キャストとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  ブレイド
VS
23.5万円168.4万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 28万円117万円
ブレイドの相場表を見る
2214 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 社外オーディオ/ETC/スマートキー/衝突被害軽減システム/オートライト/オートマチックハイビーム/アイドリングストップ/電動格納ミラー/ヘッドライトレベライザー/オートエアコン/フロアマット

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD CDデッキ パワーウインドウ/電動ドアミラー オートエアコン オートライト アイドリングストップ プッシュエンジンスタート 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII SDナビ・地デジ・Bカメラ・衝突軽減B

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 純正ナビ CD DVD Bluetooth SD ワンセグ バックモニター スマートアシストIII 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 オートハイビーム コーナーセンサー オートLEDヘッドライト

    本体価格
    146.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X オーディオ 純正アルミ オートライト

    本体価格
    74.2万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII SDナビ・フルセグ・全方位モニター

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV スマートアシスト プッシュスタート エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバック ETC 純正ホイール夏タイヤ4本

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 2年保証 メモリーナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    83万円

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    100万円

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    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 2GR-FEエンジン/タイミングチェーン/V6/3.5L/6速AT/ETC/バックモニター/パワーシート/ハーフレザーシート/買取直販

    本体価格
    93万円

関東
425
80.7万円
関西
239
85.1万円
東海
351
85.3万円
北海道
133
95.3万円
九州
388
79.5万円
東北
169
87.1万円
北陸・甲信越
208
86.2万円
中国
223
88万円
四国
78
81.5万円
地域別台数
関東
7
53.7万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
3
32万円
九州
2
64.9万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
100万円

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キャストとブレイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  ブレイド
122万円180.4万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
658 排気量(cc) 2362~3456
52~64 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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