トヨタ ブレイド | ホンダ キャパ | |
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VS | ||
25万円~169万円
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中古車相場 |
25万円~38万円
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32台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ブレイド | ホンダ キャパ | |
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224.7万円~342.3万円 | 新車時価格 | 129.8万円~172.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4260×1760×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3775×1640×1650 他 |
2362~3456 | 排気量(cc) | 1493 |
167~280 | 最高出力(馬力) | 98 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10.2~13.4km/L | 10.15モード燃費 | 14.6~15.4km/L |
2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12) |
解説 |
大きなガラスエリアで取り回しがラクチン ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4) |
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