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GLBとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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GLBとブレイドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  ブレイド
VS
258万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 28万円117万円
ブレイドの相場表を見る
672 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 (BSG搭載モデル) MP202501 弊社デモカー/純正ドライブレコーダー付き/

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 アドバンスドP サンルーフ 有償カラー

    本体価格
    524.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ  20インチAMGアルミホイール Burmesterサウンド ブランドロゴプロジェクター マルチビームLEDヘッドライト 本革シート

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 AMGライン サンルーフ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ・レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 アーバン スターズ MP202601 

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202502 レーダーセーフティPKG ワイヤレスチャージ Fメモリー付パワーシート&シートヒーター 360°カメラ パワーゲート/フットオープナー付 キーレスゴー LEDライト メルセデスミーコネクト 18インチ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 サンルーフ/レザーエクスクルーシブパッケージ/アドバンスドパッケージ/サンルーフ/全周囲モニター/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/フルセグTV/ドラレコ/ETC/シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    437.7万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 G 電動ハーフレザーシート・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・オートA/C・HIDヘッドライト・ETC・純正16インチアルミ・ウィンカーミラー・本革巻ステアリング

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G プリクラッシュ ハーフレザーシート ナビ フルセグTV ETC スマートキー パワーシート 車検2年

    本体価格
    86.8万円

関東
289
520.7万円
関西
115
494.5万円
東海
111
477.6万円
北海道
16
503.4万円
九州
56
473.8万円
東北
10
469.4万円
北陸・甲信越
41
525.2万円
中国
21
472.3万円
四国
13
484.9万円
地域別台数
関東
9
58.2万円
関西
1
35万円
東海
1
117万円
北海道
3
32万円
九州
2
50.9万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
100万円

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GLBとブレイドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  ブレイド
512万円815万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1331~1991 排気量(cc) 2362~3456
136~224 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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