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Eクラスワゴンとカルディナバンを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとカルディナバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   トヨタ  カルディナバン
VS
44万円1358万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 78万円
カルディナバンの相場表を見る
407 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーEXC デジタルインテリアP SR HUD

    本体価格
    799.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 1オーナー/後期型/レーダーセーフティP/レザーエクスクルーシブP/ナビ地デジ/全方位カメラ/Appleカープレイ/LEDライト/19AW/黒レザーシート/液晶メータ/Appleカープレイ/ブルメスター/エアバランスP/6か月保証付き

    本体価格
    359.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルドS 

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド RSPリミテッド 

    本体価格
    89.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) レザーEX レーダーP 純正ナビ 地デジ 360カメラ レザーシート シートヒーター LED DSRC Bluetooth カープレイ アンドロイドオート ブルメスター ドラレコ HUD 電動リアゲート キーレスGO 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    820.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 ガレージ保管 R5年7月A/Tオーバーホール済 整備明細書10枚 消耗部品交換明細有 ファブリックシート 7人乗り スペアキー バックカメラ サンルーフ ブルーブラック199 ブックケース 取説記録簿

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 当社デモカー・レザーEX・パノラミックルーフ

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 右ハンドル 7人乗り 正規ディーラー車

    本体価格
    333万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ ワンオーナー

    本体価格
    320万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カルディナバン 1.5 UX ワンオーナー車 5速マニュアル タイヤ4本新品交換 トヨタ純正ルーフキャリア 電動ミラー 純正ラジオデッキ 禁煙車

    本体価格
    78万円

関東
180
386.2万円
関西
64
454.6万円
東海
73
357万円
北海道
5
309.6万円
九州
31
316.9万円
東北
14
313.9万円
北陸・甲信越
19
413.9万円
中国
13
347.8万円
四国
8
325.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスワゴンとカルディナバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   トヨタ  カルディナバン
928万円1244.3万円 新車時価格 121.8万円173.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1425  他
1992~1997 排気量(cc) 1496~2184
197~258 最高出力(馬力) 73~135
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~18km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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