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カローラバンとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラバン   シトロエン  C5ツアラー
VS
94.8万円~128万円
カローラバンの相場表を見る
中古車相場 48万円~145万円
C5ツアラーの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 10台
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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    96万円

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    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    80万円

関東
0台
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関西
1台
94.8万円
東海
1台
96万円
北海道
2台
143万円
九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
4台
106.3万円
関西
0台
---
東海
2台
76.5万円
北海道
0台
---
九州
1台
79万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
113万円
中国
0台
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四国
0台
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トヨタ  カローラバン   シトロエン  C5ツアラー
83.7万円~156.1万円 新車時価格 419万円~514万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4260×1685×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
1295~2184 排気量(cc) 1598~2946
73~110 最高出力(馬力) 143~215
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 5名
11.8~17.8km/L 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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