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キャンターとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとカローラバンの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  カローラバン
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 85万円128万円
カローラバンの相場表を見る
1416 中古車掲載台数 3
  • 三菱ふそう キャンター ダンプDPF無し 極東

    本体価格
    178万円

  • 三菱ふそう キャンター 2.0tロング平ボディ インパネ5速ミッション エアコン パワステ パワーウインドウ エアーバッグ DPF車 バックモニター付き ETC 新車保証書・取説あり クラッチオーバーホール済み 室内ルームクリーニング済み

    本体価格
    195万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 冷凍冷蔵・-30°・サイドドア・脱着式仕切り板・オートマ・バックモニター

    本体価格
    135万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ ナビ付2t積載ETC車載器木製荷台デュオニックオートマリヤWタイヤ3000ccディーゼルターボ左側電格ミラー荷台内寸長さ310幅160高さ38アームレストACPSPWキーレスエントリーフル装備

    本体価格
    115万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 4WD キャンピング8ナンバー レカロ サスペンションシート アルミウイング パートタイム4WD

    本体価格
    398万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT ワイドロング 積載4t 荷台長さ4350幅2070

    本体価格
    258万円

  • 三菱ふそう キャンター 積載車 地デジナビBカメラ極東フラトップZERO

    本体価格
    950万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ PG付 積載2t

    本体価格
    448万円

  • 三菱ふそう キャンター AT車・3.2t積・積載車・フラトップゼロ ・固縛装置・Bカメラ AT車 3.2t積 フラトップゼロ 固縛装置 バックカメラ ラジコン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 左電格ミラー ウィンチ ETC 荷台内寸 L5700 W2070 極東製 JN02-45

    本体価格
    748万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 1オーナー禁煙車 マニュアル車 16600キロ 純正TOYOTAキー3本 メーカーOPカーエアコン クリアガラス オリジナル ネオクラシック カロバン USDM ベース車

    本体価格
    118万円

関東
443
294.1万円
関西
275
327.4万円
東海
199
397.5万円
北海道
48
288.2万円
九州
220
262.1万円
東北
56
230.8万円
北陸・甲信越
41
427.2万円
中国
67
258万円
四国
67
287.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
1
128万円
九州
1
85万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとカローラバンのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  カローラバン
--- 新車時価格 83.7万円156.1万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
3000~5200 排気量(cc) 1295~2184
--- 最高出力(馬力) 73~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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