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カローラバンとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラバン   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
85万円128万円
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中古車相場 34.8万円1970万円
Vクラスの相場表を見る
3 中古車掲載台数 312
  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 最終型 1オーナー禁煙車 4MT ミシュラン新品タイヤ ダッシュ痛み無し

    本体価格
    93万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ エクスクルーシブシート

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    387万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ 正規D車 黒革シート+ヒーター インテリジェントLED パノラミックスライディングルーフ 両側電動スライドドア 純正HDDコマンドナビ+地デジ 360°カメラ 電動リアゲート ディストロニック+ BSM LKA CPA

    本体価格
    339万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ ナビ 全方位カメラ 両側電動ドア ETC LED

    本体価格
    267.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 360°カメラ 両側パワースライドドア ETC LED 純正アルミ 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 黒革 後席フルフラット仕様 純正AMG19AW パノラマSR LEDオートハイビーム 後席エアコン 全方位カメラ レーダークルーズ 衝突軽減 車線保持 死角補助 純正タッチナビ DTV 禁煙車

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    805万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ W639後期 ユーティリティーPKG 黒本革ヒーター付パワーシート Wサンルーフ 後席ALPINEモニター&テーブル クルコン ルーフレール キセノン PDC ナビ/TV/Bt/Bカメラ/ETC/ドラレコ Wエアコン 純正17inAW

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    169.9万円

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    784万円

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    本体価格
    128万円

関東
0
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関西
0
---
東海
1
93万円
北海道
1
128万円
九州
1
85万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
151
528.8万円
関西
56
531.3万円
東海
56
642.3万円
北海道
1
1018万円
九州
20
842.7万円
東北
6
444万円
北陸・甲信越
12
643.6万円
中国
10
461万円
四国
0
---

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カローラバンとVクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラバン   メルセデス・ベンツ  Vクラス
83.7万円156.1万円 新車時価格 535万円1408万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4260×1685×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1295~2184 排気量(cc) 1949~2142
73~110 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、5名 乗車定員 7名
11.8~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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