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デリカD:5とカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とカローラバンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  カローラバン
VS
17.8万円680万円
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中古車相場 85万円166万円
カローラバンの相場表を見る
2676 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ALPINE製9インチナビ・10.22インチ後席モニター/禁煙/両側電動スライド/バックカメラ/ビルトインETC/ドライブレコーダー/オートクルーズコントロール/純正18インチAW/HIDヘッドライト

    本体価格
    141.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD UCAR三木カスタム車 電動サイドステップ GOQBUTO-RIII ブラックアウトPKG ブラックリヤバンパー 純正10型ナビ ドライブレコーダー ETC アラウンドモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD・10.1型ナビ地デジ全方位カメラ 両側パワースライドドア オートステップ シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ パワーバックドア

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 7人乗り ワンオーナー 新品タイヤ装着 アルパインBIG-X11型ナビ(TV・CD・DVD・SD・MサーバーHDMI・USB・Bluetooth) マルチアラウンドモニター ETC カロッツェリア前後ドラレコ 両側電動スライド

    本体価格
    374.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ サンドベージュオールペン済(全塗装済)ワンオーナー

    本体価格
    123万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ アラウンドビューモニター ETC ドラレコ e-Assist 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム 後側方車両検知警報システム 誤発進抑制 レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア

    本体価格
    440.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD GIギアリフトアップ OF アルミルーフ

    本体価格
    194.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ナビコレクション M 

    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 20AW 両側パワスラ 社外マフラー 10inナビ 地デジ DVD/CD/Bluetooth バックカメラ ETC フリップダウンモニター スマートキー HID LEDフォグ

    本体価格
    122.8万円

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    128万円

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    85万円

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    本体価格
    166万円

関東
842
285.8万円
関西
371
341.1万円
東海
383
319.8万円
北海道
274
296.8万円
九州
271
297.5万円
東北
240
321.4万円
北陸・甲信越
172
319.6万円
中国
76
350.4万円
四国
47
327.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とカローラバンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  カローラバン
221.3万円494.5万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1998~2359 排気量(cc) 1295~2184
145~170 最高出力(馬力) 73~110
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:5の中古車は2676台、カローラバンの中古車は3台掲載しています。
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