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ディフェンダーとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  クラウンバン
VS
345万円2323万円
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中古車相場 107.2万円238万円
クラウンバンの相場表を見る
527 中古車掲載台数 21
  • ランドローバー ディフェンダー 110 

    本体価格
    480万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックパック コールドクライメートパック 茶革 22インチAW サイドステップ MERIDIANサラウンド

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアパック 茶革 エアサス OP20インチAW サイドステップ 2023年モデル

    本体価格
    968万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD スライディングパノラミックルーフ MERIDIAN エアサス シートヒーター 純正サイドステップ ブラインドスポットモニター サラウンドカメラ アダプティブクルーズコントロール 20AW LEDヘッド ETC

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD エクスプローラーパック エアサス

    本体価格
    777万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    899.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 正規認定中古車2年保証・ワンオーナー

    本体価格
    528万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス&ブラックパック パノラミックルーフ Fパワー&メモリーシート Fシートヒーター&ベンチレーション サイドステップ メリディアン 純正ドラレコ LED ACC LKA BSM 20AW

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    596万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDエアサスPコンフォートP

    本体価格
    1150万円

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  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 

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    170万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スタンダード 外装NEW全塗装 新品アメリカンレーシング 新品リボンタイヤ 新品ロデオオリジナルダウンサス構造変更 前期ベンコラマニュアル 6人乗り クラッチOH済 保証付

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 新品ロデオオリジナルダウンサス&2インチブロック タイミングベルト交換済 構造変更 新品ラリーホイール 新品メッキリム 新品ホワイトリボンタイヤ 新品メッキカスタムミラー 3ヶ月3000キロ保証

    本体価格
    159万円

関東
229
955.1万円
関西
52
1055万円
東海
117
930.6万円
北海道
25
844.9万円
九州
33
928.6万円
東北
22
883.3万円
北陸・甲信越
12
806.6万円
中国
26
888.7万円
四国
11
1054万円
地域別台数
関東
9
152.8万円
関西
1
155万円
東海
5
154.2万円
北海道
1
---
九州
3
118万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとクラウンバンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  クラウンバン
489万円2224万円 新車時価格 196万円215.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
1995~4999 排気量(cc) 1988~2446
300~635 最高出力(馬力) 76~130
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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