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サクシードバンと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   BMW  5シリーズツーリング
VS
28万円369.9万円
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中古車相場 28万円658万円
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501 中古車掲載台数 250
  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX セーフティセンス-オートエアコン-キーレス

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 

    本体価格
    94万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD リアヘッドレス ナビETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD トヨタセーフティセンス

    本体価格
    165万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 新品キャリア/RTタイヤ/TSS/冬タイヤ付

    本体価格
    119万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL SDナビ ETC キーレス サイドバイザー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL TSS・バックガイドモニター・ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL キーレス 衝突安全装置

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    81.4万円

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    64万円

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    本体価格
    44万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 後期型 茶革シート ターボ スマートキー

    本体価格
    73.4万円

関東
140
105.3万円
関西
45
101万円
東海
83
102.6万円
北海道
71
96.1万円
九州
43
103.2万円
東北
55
116.5万円
北陸・甲信越
36
98.2万円
中国
19
110.8万円
四国
9
115.7万円
地域別台数
関東
123
245.5万円
関西
41
267.8万円
東海
37
237.2万円
北海道
4
179.8万円
九州
18
194.6万円
東北
6
276.1万円
北陸・甲信越
5
346.6万円
中国
10
198.3万円
四国
6
182万円

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5シリーズツーリングの中古車を探す

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サクシードバンと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   BMW  5シリーズツーリング
122万円200.2万円 新車時価格 890万円960万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1362~1496 排気量(cc) 1995
72~109 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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