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サクシードバンとカマロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   シボレー  カマロ
VS
39万円349.8万円
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中古車相場 65万円968万円
カマロの相場表を見る
342 中古車掲載台数 185
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ETC付

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD カーセンサーアフター1年保証 セーフティセンス キーレス

    本体価格
    83万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD リフトアップ/マッドタイヤ/グリルマーカー/バンパーチッピング塗装/社外メモリーナビTV/LEDヘッドライト/ETC車載器/横滑り防止装置/ルーフラック/ライトレベライザー/キーレスキー/冬タイヤ付き/ドライブレコーダー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX トヨタセーフティセンス SDナビ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X Renoca EUROBOX 角目フェイスチェンジ プエブロベージュ 全塗装済 マットブラック塗装 DEAN クロスカントリー ホイール TOYO CELSIUSタイヤ FLEXシートカバー

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ラプター塗装 ホイールマットブラック塗装 ヘッドライトスモーク・コーナーオレンジ オートライト 社外ナビ デジタルTV Bluetooth接続 ドラレコ 電格ミラー リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 横滑り防止装置・キーレス・ETC・ABS・ダブルSRS

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ナビ・運転席PW・エアーバック・バン

    本体価格
    63.3万円

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    本体価格
    188万円

関東
57
122.4万円
関西
50
108.5万円
東海
33
99.4万円
北海道
62
97.8万円
九州
36
109万円
東北
43
111.4万円
北陸・甲信越
35
107.2万円
中国
13
131.4万円
四国
13
117万円
地域別台数
関東
70
471.9万円
関西
25
585.7万円
東海
40
479.3万円
北海道
2
493.3万円
九州
20
417.7万円
東北
2
539万円
北陸・甲信越
3
605.7万円
中国
17
488.3万円
四国
6
311万円

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サクシードバンとカマロのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   シボレー  カマロ
122万円200.2万円 新車時価格 516.2万円940万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1362~1496 排気量(cc) 1998~6168
72~109 最高出力(馬力) 275~461
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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