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サクシードバンとドブロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   フィアット  ドブロ
VS
25万円369.9万円
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中古車相場 303万円448万円
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532 中古車掲載台数 33
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD TSS 新品ホイール/タイヤ/リフトアップ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD 4インチリフトアップ T-33トレーラーテント

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    92万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL TSS キーレス ドラレコ ラジオデッキ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 4WD 社外メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 衝突軽減装置 ナビ バックモニター

    本体価格
    60万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX メモリーナビ TSS ETC バックモニター

    本体価格
    94万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 社外ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL 

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 登録済未使用車  DEANホイール TOYOタイヤ

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    448万円

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    本体価格
    357.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 5人乗り 元試乗車 新車保証継承

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    329.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 元試乗車 新車保証継承 5人乗り

    本体価格
    347.6万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    348万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 5人乗り 禁煙車/スマートキー/ACC/Car play

    本体価格
    328万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 5人乗り 試乗車 ディーゼルターボ

    本体価格
    328万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ワンオーナー  カープレイ ディーゼル

    本体価格
    343.2万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ジェラード・ホワイト/オートハイビーム

    本体価格
    348.8万円

関東
150
102.4万円
関西
50
106.1万円
東海
82
98.9万円
北海道
79
100.7万円
九州
44
107.4万円
東北
67
114.4万円
北陸・甲信越
31
99.1万円
中国
14
115.1万円
四国
15
106.4万円
地域別台数
関東
15
344.7万円
関西
4
382.2万円
東海
3
271.4万円
北海道
3
319.7万円
九州
3
351.3万円
東北
4
315.5万円
北陸・甲信越
1
323万円
中国
0
---
四国
0
---

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サクシードバンとドブロのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   フィアット  ドブロ
122万円200.2万円 新車時価格 399万円426万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1362~1496 排気量(cc) 1498
72~109 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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