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サクシードバンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
31万円369.9万円
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中古車相場 19.7万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
434 中古車掲載台数 15
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X TSS SDナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ETC・フルフラット

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD バックモニター

    本体価格
    90万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 純正ナビ トヨタセーフティ

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 衝突軽減サポート ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    78万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL SDナビワンセグバックカメラETCハロゲン

    本体価格
    71.8万円

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    19.7万円

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    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビTV バックカメラ アルミ

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    47万円

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    本体価格
    23万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ/TV/バックカメラ/ETC/キーレス/HID

    本体価格
    41.2万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 3か月保証ナビRカメDレコETC1セグDVD

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB カロッツェリア製SDナビ ETC

    本体価格
    39万円

関東
107
100.6万円
関西
42
104万円
東海
43
97.8万円
北海道
79
103万円
九州
44
104.2万円
東北
59
108.5万円
北陸・甲信越
32
96.6万円
中国
18
96.9万円
四国
10
125.9万円
地域別台数
関東
1
23万円
関西
4
34.7万円
東海
1
47万円
北海道
2
28.5万円
九州
4
49.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
35.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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サクシードバンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   ホンダ  シビックハイブリッド
122万円200.2万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1362~1496 排気量(cc) 1339
72~109 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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