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サクシードバンとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
32.8万円349.8万円
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中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
364 中古車掲載台数 6
  • トヨタ サクシードバン 1.5 U AM/FMラジオチューナー ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX RENOCAシリーズ EUROBOX 丸目換装 全塗装済 プエブロベージュ トヨタ純正ナビ TXグレード DEAN クロスカントリー&セルシアスタイヤ 純正ステアリング FLEXフロアマット

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 1年保証 ナビ TV  ETC キーレス

    本体価格
    88万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD エアコン 4WD キ-レス

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ TV CD ETC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム スマホホルダー フォグランプ アイドリングストップ キーレス スペアキー有

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X ハイブリ1.5UL-X  セーフティーセンス

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX BULLJE BULLBOXコンプリート 新品18インチWORKエモーションホイール 新品車高調 新品LEDテールランプ ビンテージシートカバー シンコールフロアマット スクエア3Dライトカバー

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    287万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 13Bターボ

    本体価格
    315万円

関東
66
120.9万円
関西
51
98.8万円
東海
41
92.5万円
北海道
59
101.4万円
九州
35
105.5万円
東北
45
107.7万円
北陸・甲信越
39
95.5万円
中国
15
124.7万円
四国
13
121.5万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
2
224.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
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四国
0
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サクシードバンとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
122万円200.2万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1362~1496 排気量(cc) 1308
72~109 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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