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サクシードバンと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
25万円369.9万円
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中古車相場 2650万円3150万円
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528 中古車掲載台数 5
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    本体価格
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    3150万円

関東
146
102.9万円
関西
50
107.6万円
東海
83
98.8万円
北海道
78
101.3万円
九州
45
108.5万円
東北
66
114.6万円
北陸・甲信越
31
100.2万円
中国
14
115.1万円
四国
15
106.4万円
地域別台数
関東
2
3000万円
関西
1
2895万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
---

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トヨタ  サクシードバン   マクラーレン  600LTスパイダー
122万円200.2万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1362~1496 排気量(cc) 3799
72~109 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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