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サクシードバンとサファリを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとサファリの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   日産  サファリ
VS
25万円369.9万円
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中古車相場 133万円275.8万円
サファリの相場表を見る
532 中古車掲載台数 18
  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 禁煙車 純正SDナビ 地デジTV CD再生

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ サクシードバン UL Xパッケージ 前後ドライブレコーダー 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 衝突被害軽減システム

    本体価格
    105万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD 社外SDナビ型式:CN-RE05WD/バックカメラ

    本体価格
    135.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD / 3ナンバー /

    本体価格
    248万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロード フィールドベース 4WD 

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

    本体価格
    193万円

  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ II ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    133万円

  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ I ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マッドタイヤ キーレス

    本体価格
    189万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 1ナンバー リフトアップ ワンオフマフラー

    本体価格
    157万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    188.3万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

    本体価格
    208万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD 全塗装済み リフトアップ 社外ナビ

    本体価格
    250万円

関東
150
102.4万円
関西
50
106.1万円
東海
82
98.9万円
北海道
79
100.7万円
九州
44
107.4万円
東北
67
114.4万円
北陸・甲信越
31
99.1万円
中国
14
115.1万円
四国
15
106.4万円
地域別台数
関東
11
223.9万円
関西
1
133万円
東海
1
157万円
北海道
1
227.8万円
九州
0
---
東北
2
233.5万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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サクシードバンとサファリのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   日産  サファリ
122万円200.2万円 新車時価格 446.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1362~1496 排気量(cc) 2825~4758
72~109 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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