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サクシードバンとローレルを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとローレルの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   日産  ローレル
VS
31万円369.9万円
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中古車相場 25万円399.8万円
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438 中古車掲載台数 136
  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX TCナビ フルセグ TSS ETC

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ サクシードバン ULX  純正ナビTV  トヨタセーフティセンス 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX TSS・SDナビ・バックカメラ・PW×4

    本体価格
    129万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X セーフティセンス SDナビパワーウィンドウ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX RENOCA EUROBOX 角目仕様

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD リフトアップオリジナルフードパネルMLJ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ドライブレコーダー電格ミラー

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD TSS 横滑り防止装置 DVD再生 Bカメラ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD メモリーナビ ETC

    本体価格
    98万円

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  • 日産 ローレル クラブS RB25ターボ 5速公認 車高調 マフラー

    本体価格
    259万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト プレミア フルセグTV ETC

    本体価格
    138万円

  • 日産 ローレル メダリスト 

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト プレミア 後期型 本革 直6/RB25エンジン 純正アルミ

    本体価格
    79万円

  • 日産 ローレル ソレックス タコ足 車高調 MSD 車高調 MSD L20

    本体価格
    538万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディションII フルエアロローダウン新品19AW後期

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    138万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリストG オリジナルエアロ車高調workホイール

    本体価格
    149万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト フルエアロローダウン19AWブラックライト

    本体価格
    188万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリストVターボ ワンオーナー

    本体価格
    184.2万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト ブラック全塗装 フルエアロ ALESS19車高調

    本体価格
    167万円

関東
110
100.1万円
関西
42
104万円
東海
41
97.2万円
北海道
82
103万円
九州
45
104.2万円
東北
55
108.1万円
北陸・甲信越
33
98.3万円
中国
20
97.7万円
四国
10
125.9万円
地域別台数
関東
55
147.3万円
関西
17
168.6万円
東海
16
163万円
北海道
5
234.4万円
九州
12
276.4万円
東北
7
116.7万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
14
259.3万円
四国
9
159.9万円

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サクシードバンとローレルのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   日産  ローレル
122万円200.2万円 新車時価格 206万円351万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1362~1496 排気量(cc) 1998~2825
72~109 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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