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サクシードバンとGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとGT-Rの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   日産  GT-R
VS
31万円369.9万円
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中古車相場 698.1万円6280万円
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436 中古車掲載台数 268
  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX リフトアップ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    51.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ETC・フルフラット

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL セーフティセンス 社外ナビ CD Bカメ ETC

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD 4WD・プリクラッシュセーフティ・ETC

    本体価格
    97.2万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ナビ TV ルーフキャリア 新品TOYOタイヤ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X TSS/ナビ/Bカメ/ドラレコ/フォグ/F.PW

    本体価格
    111.8万円

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関東
107
100.2万円
関西
45
102.2万円
東海
45
97.2万円
北海道
77
102.7万円
九州
44
104.2万円
東北
58
110.3万円
北陸・甲信越
33
96万円
中国
17
100.8万円
四国
10
125.9万円
地域別台数
関東
117
1811.1万円
関西
30
1846.3万円
東海
61
2025.6万円
北海道
8
1817.5万円
九州
22
1596.3万円
東北
8
1418.8万円
北陸・甲信越
9
2184.3万円
中国
8
1343.8万円
四国
5
2148.2万円

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サクシードバンとGT-Rのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   日産  GT-R
122万円200.2万円 新車時価格 777万円3061.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1895×1370  他
1362~1496 排気量(cc) 3799
72~109 最高出力(馬力) 480~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 8.2~8.6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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