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サクシードバンとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   ルノー  アルカナ
VS
32.8万円359.9万円
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中古車相場 223.3万円469万円
アルカナの相場表を見る
374 中古車掲載台数 65
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 認定評価書付・ブロックタイヤ・リフトアップ・ルーフキャリア・ナビ・CD・Bluetooth機能・横滑り防止・バックカメラ・オートライト・ETC・TV・キーレス・電格ミラー・シートカバー

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ナビ 新品バンパーガード 新品TOYOタイヤ 6ヶ月無償保証・距離無制限保証 ETC Bluetooth 新品ブロックタイヤ  マットブラックペイント TOYOTAエンブレム オープンカントリータイヤ ヘッドライトカバー

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX オリジナルカスタム LAND TOY BOX オリジナルグリル. サンドベージュ4V6全塗装済 YAKIMAロードウォーリアー フェンダーエクステンション LEDヘッドライト・テールレンズユニット

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 電動格納式ドアミラー ナビTV

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD TSS・寒冷地仕様車

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    106万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ナビ/ワンセグ ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 丸目 プロボックス サクシード

    本体価格
    応談

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD スターター付 Bluetooth

    本体価格
    80万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD 全塗装 セーフティセキュリティ フルセグ Bカメラ キーレス

    本体価格
    139.8万円

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    240万円

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    本体価格
    358万円

関東
71
116.6万円
関西
60
94.6万円
東海
42
95.2万円
北海道
60
105.2万円
九州
33
105.2万円
東北
48
110.1万円
北陸・甲信越
33
97.1万円
中国
15
103.6万円
四国
12
116.7万円
地域別台数
関東
17
320.6万円
関西
15
303.1万円
東海
9
321.9万円
北海道
0
---
九州
6
339.6万円
東北
2
426.5万円
北陸・甲信越
5
300.7万円
中国
8
358.6万円
四国
3
429万円

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サクシードバンとアルカナのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   ルノー  アルカナ
122万円200.2万円 新車時価格 399万円499万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1362~1496 排気量(cc) 1333~1597
72~109 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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