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サクシードバンとコロナを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとコロナの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  コロナ
VS
31万円369.9万円
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中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
438 中古車掲載台数 19
  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 全塗装済 新品TOYOタイヤ ルーフキャリア

    本体価格
    140.2万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL カーキ全塗装 リフトアップ キャリア

    本体価格
    145万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD TSS メモリナビ ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL オートマチックハイビーム

    本体価格
    144.6万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 車高調 社外アルミ 社外ウッドステア

    本体価格
    48万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 4WD 全塗装 ルーフラック 純正オーディオ

    本体価格
    84.6万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 純正ナビ TV バックカメラ ETC 冠水歴有

    本体価格
    85万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 純正SDナビ ワンセグTV ETC 前ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナ デラックス フロアMT

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ コロナ その他 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ コロナ トヨペットコロナセダン 1500デラックス ベンチシート コラム3速 クーラー付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コロナ コロナ 60マークII コロナ 60マークII 5速マニュアル

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1500DX ベンチシート コラムMT ローダウン

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

関東
110
100.1万円
関西
42
104万円
東海
41
97.2万円
北海道
82
103万円
九州
45
104.2万円
東北
55
108.1万円
北陸・甲信越
33
98.3万円
中国
20
97.7万円
四国
10
125.9万円
地域別台数
関東
5
127万円
関西
2
100万円
東海
4
99.9万円
北海道
2
---
九州
3
138.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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サクシードバンとコロナのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  コロナ
122万円200.2万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1362~1496 排気量(cc) 1587~1998
72~109 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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