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サクシードバンとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとプレミオの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  プレミオ
VS
39万円349.8万円
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中古車相場 49.8万円235.5万円
プレミオの相場表を見る
352 中古車掲載台数 38
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ サクシードバン 1.4 UL Xパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル 5速マニュアル

    本体価格
    135万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 運転席パワーウインドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 社外ナビTV Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X CD/DVD再生 7インチメモリーナビ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム フルセグTV バックモニター ETC ドライブレコーダー ハロゲンヘッドライト サイドバイザー 整備手帳 Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • トヨタ サクシードバン 1.4 UL Xパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル 5MT ナビ 地デジ DVD/CD/Bluetooth ETC ドラレコ LEDライト/LEDフォグ キーレス

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ケンウッドナビ ワンセグTV バックカメラ USBコード EEC 自動被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 オートハイビーム ワークテーブル オートライト デイライト キーレス

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL CD ワンセグTV メモリーナビ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    69万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    145万円

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    85万円

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  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ フォグランプ コーナーセンサー

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    187万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ ワンオーナー 純正ナビ ETC

    本体価格
    107万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ 1.8X Lパッケージ 

    本体価格
    69万円

関東
63
124万円
関西
53
108万円
東海
35
95.8万円
北海道
60
96.5万円
九州
37
108.7万円
東北
43
112.5万円
北陸・甲信越
35
107.3万円
中国
13
129.2万円
四国
13
120.2万円
地域別台数
関東
14
130.5万円
関西
5
140.7万円
東海
2
151.2万円
北海道
5
106.9万円
九州
3
159.5万円
東北
1
76万円
北陸・甲信越
7
119.3万円
中国
0
---
四国
1
170万円

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サクシードバンとプレミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  プレミオ
122万円200.2万円 新車時価格 169.1万円294万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1362~1496 排気量(cc) 1496~1986
72~109 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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