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サクシードバンとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
28万円369.9万円
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中古車相場 61万円204万円
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501 中古車掲載台数 178
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ETC 前席パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ナビ/TV バックカメラ LED アルミ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 衝突軽減装置 ドラレコ ナビ Bモニタ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 安全装備 ETC オートエアコン

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 衝突軽減装置 ナビ バックモニター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX FLEXカスタムRenoca EURO BOX 専用キット

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 衝突軽減 ドラレコ 車検整備付 SDナビ ETC

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    98万円

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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純フルセグSDナビ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    152.7万円

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    131.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ/フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 車検R8年7月/モデリスタエアロ/フル装備

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 

    本体価格
    115万円

関東
140
105.3万円
関西
45
101万円
東海
83
102.6万円
北海道
71
96.1万円
九州
43
103.2万円
東北
55
116.5万円
北陸・甲信越
36
98.2万円
中国
19
110.8万円
四国
9
115.7万円
地域別台数
関東
63
122.4万円
関西
17
110.1万円
東海
26
127.5万円
北海道
7
110.5万円
九州
31
129.3万円
東北
11
117.6万円
北陸・甲信越
15
112.9万円
中国
6
131.9万円
四国
2
125.4万円

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サクシードバンとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  カムリハイブリッド
122万円200.2万円 新車時価格 304万円402.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1362~1496 排気量(cc) 2493
72~109 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 26.5km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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