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ハイエースバンとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとSQ5の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  SQ5
VS
70万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
3439 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ 寒冷地仕様 2バッテリー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイエースバン ハイエースバンS-L HR 2.7G 4WD 特装車 トラヴォイキャンピング

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ フルエアロ 18インチAW バッドフェイス

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 2インチダウン 2020年フルセグナビ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 10人乗り仕様 ローダウン 18inAW パワスラ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4型 9人乗り リアヒーター キーレス ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ 4型ワイドハイルーフ純正ナビTV

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ナビ Bカメラ ベッドKIT ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    413.4万円

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関東
1095
353万円
関西
518
354.9万円
東海
575
348万円
北海道
297
342.9万円
九州
385
298.8万円
東北
224
344.6万円
北陸・甲信越
209
344万円
中国
99
343.7万円
四国
37
361.5万円
地域別台数
関東
10
492.9万円
関西
10
335.7万円
東海
3
436.9万円
北海道
5
407.6万円
九州
2
428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
704.4万円
中国
2
506.4万円
四国
0
---

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ハイエースバンとSQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  SQ5
170.6万円548.4万円 新車時価格 887万円963万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1998~2982 排気量(cc) 2994
109~160 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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