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ハイエースバンとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 59.9万円148万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
5114 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング リヤクーラー・ヒーター付 Wood Rim

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 電動式スライドドア DIM ICS PVM

    本体価格
    500.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビゲーション・ETC付

    本体価格
    394.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 衝突被害軽減システム ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ フルエアロ 記録簿 ディーゼル

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ロングラン保証付 両側電動スライドドア ナビ/バックカメラ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ハイエースバン 4ドア キャンピング 片側パワースライド キーレス キャンパー特装車ベースFFピーター 外部電源 4WD トランポキャンパー

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ スーパーGL

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 中温冷凍バン ロング -7度 積載1.2t

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    59.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD ガレージ保管 禁煙 記録簿 黒レザー

    本体価格
    148万円

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    89万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ フレッチャ・ドーロII 4WD ベージュ革シート ガレージ保管エアロ

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    88万円

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    108万円

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    85万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード フレッチャ・ドーロII ナビ テレビ バックカメラ フロントカメラ

    本体価格
    応談

関東
1594
364.3万円
関西
780
369.3万円
東海
956
351.9万円
北海道
416
346.7万円
九州
556
326万円
東北
297
350.5万円
北陸・甲信越
278
334.5万円
中国
158
407.9万円
四国
79
380万円
地域別台数
関東
8
104.7万円
関西
3
76.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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ハイエースバンとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
170.6万円610.8万円 新車時価格 451万円620万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1998~2982 排気量(cc) 2198~3195
109~160 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 8.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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