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ハイエースバンとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   AMG  Eクラスワゴン
VS
70万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 389万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
3609 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビフリップダウン全方位MドラレコETC

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 寒冷地 REVO&ベッド リフトUP サブB

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 新品スポイラー新品テール

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ベッド デジタルミラー 全方位 パワスラ

    本体価格
    540万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ベッドキット/社外テール/社外エアロ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 5型・Wエアコン・ドラレコ前後・TSS・6人乗

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 新 車 金 利 2.1パー 新車未登録 パワスラ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング レグビー社製ハイエースプレイス

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング SDナビBモニター ETC スマートキー FOG

    本体価格
    325.6万円

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    応談

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    本体価格
    389万円

関東
1193
353.3万円
関西
529
357.7万円
東海
628
345万円
北海道
306
348.3万円
九州
403
304.6万円
東北
245
338.1万円
北陸・甲信越
154
380.1万円
中国
106
344.7万円
四国
45
350.1万円
地域別台数
関東
4
389万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースバンとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   AMG  Eクラスワゴン
170.6万円548.4万円 新車時価格 1530万円1868.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4918×1872×1499  他
1998~2982 排気量(cc) 5461~6208
109~160 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 6.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

E63AMGのステーションワゴンモデル

Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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