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ハイエースバンとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   AMG  SLSクラスロードスター
VS
485円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 1870万円2550万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
3685 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエースバン ローダウン・社外アルミ・ヒッチメンバー付 ローダウン・社外アルミ・ヒッチメンバー付

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ SDナビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレ

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ハイエースバン S-GLフリップベット

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ メモリ―ナビ 全方位カメラ 両側自動ドア

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 8ナンバーキャンピングREVOシート2脚

    本体価格
    284.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ モデリスタ両側電動16AWナビBTベッド

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/丸目ヘッドライト/新品ホイール

    本体価格
    272万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 新古車

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ユーザー買取車 ワンオーナー 特別仕様車

    本体価格
    337万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    500万円

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    本体価格
    2550万円

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    本体価格
    1870万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 

    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG エアロ カーボンパーツ レッドレザー

    本体価格
    応談

関東
1206
336.8万円
関西
550
343.1万円
東海
698
338.7万円
北海道
266
310万円
九州
415
299.6万円
東北
231
315.9万円
北陸・甲信越
169
321万円
中国
106
326.3万円
四国
44
353.9万円
地域別台数
関東
3
2550万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1870万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   AMG  SLSクラスロードスター
170.6万円548.4万円 新車時価格 2590万円3080万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1998~2982 排気量(cc) 6208
109~160 最高出力(馬力) 571~591
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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