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ハイエースバンとGTを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとGTの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデスAMG  GT
VS
70万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 739万円5800万円
GTの相場表を見る
3448 中古車掲載台数 70
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 天吊モニタ 新品アルミセット ベッド付き

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 横滑り防止 社外メモリーナビ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカー 電子レンジ 冷蔵庫 バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼル車 両側電動スライドドア

    本体価格
    462.8万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカー キャンピングカー ナビ テレビ ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ トイファクトリー REVOシート 車中泊

    本体価格
    609万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ LEDヘッド・スマート・ナビTV・外AW

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング オーナ記録簿10inナビ車中泊ベッドキット

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング 8ナンバー 9人乗り 

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイエースバン カトーモーター ブルームーン 4WD 二段ベッド エアコン 強化バッテリー4基

    本体価格
    829.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    846.3万円

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    本体価格
    936万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 右ハンドル本革コンビSナビ地デジ

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  • メルセデスAMG GT S HDDナビ/バケットシート/シートエアコン

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    748万円

  • メルセデスAMG GT R カーボンブレーキ グリーンヘルマグノ 左H

    本体価格
    1798万円

  • メルセデスAMG GT R 左H 国内限定20台

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミックPKG+ EXCPKG+

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG GT R エクステリアカーボンPKG カーボンブレーキ

    本体価格
    2450万円

  • メルセデスAMG GT ブラックシリーズ Black Series トラックPKG ロベルタ 特注色

    本体価格
    5250万円

関東
1095
353万円
関西
519
354.5万円
東海
578
347.5万円
北海道
295
342.4万円
九州
387
299.9万円
東北
226
341.7万円
北陸・甲信越
210
343.7万円
中国
100
340.1万円
四国
38
356.5万円
地域別台数
関東
35
1701.3万円
関西
10
1930.7万円
東海
10
2059.1万円
北海道
1
2450万円
九州
5
1447.4万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
5
2437.3万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円

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ハイエースバンとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデスAMG  GT
170.6万円548.4万円 新車時価格 1650万円2778.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1998~2982 排気量(cc) 1991~3982
109~160 最高出力(馬力) 421~585
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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