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ハイエースバンとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
485円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 1058万円2480万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
3749 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 架装ハイルーフ キャンピングベース

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハイエースバン DX車椅子仕様車Bタイプ 10人 2台積 ナビ 禁煙車 Bモニター

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 小窓付 ディーゼル4WD

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 衝突軽減 ナビ 新品ベッドキット

    本体価格
    422.4万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS Di 4WD 寒冷地仕様 FFヒーター 1.5Kwインバーター ツインサブ

    本体価格
    603万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ VANACE Type2 丸目4灯

    本体価格
    407.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 1オナ BIG-Xナビ エアロ アルミ ベッド

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 下取り直販 ガソリン2WD

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ メモリナビ バックカメラ キーレスエント

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD マッドブラックグリル ナビ・テレビ

    本体価格
    164万円

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    1880万円

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    2130万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD フルレザー仕様/赤本革シート/ブルメスター

    本体価格
    2220万円

関東
1234
334.8万円
関西
540
341万円
東海
717
333.2万円
北海道
282
308.9万円
九州
417
290.9万円
東北
238
315.6万円
北陸・甲信越
167
314万円
中国
101
323.2万円
四国
53
373.9万円
地域別台数
関東
6
1629.7万円
関西
0
---
東海
2
2050万円
北海道
0
---
九州
2
1289万円
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースバン   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
170.6万円548.4万円 新車時価格 2750万円3539万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1998~2982 排気量(cc) 3982~5980
109~160 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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