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ハイエースバンとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 2480万円6250万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
3747 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 7型ナビ/助手席エアバック/LED/ETC

    本体価格
    381.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ フルアエロPKG カスタム車両

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD オフロードアメリカンスタイル!!

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 高年式5ドアハイルーフ台数少ない2列目エア 高年式5ドアハイルーフ台数少ない2列目エア

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ FLEXCUSTOM BlackEdition

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 外ナビ TSS LEDランプ スマートキー

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 社外ナビ TV リアクーラー&ヒーター

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 冷蔵冷凍車-7℃

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ローダウンカスタムパッケージ

    本体価格
    399.8万円

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    2599.9万円

関東
1231
354.1万円
関西
551
356.3万円
東海
645
347.2万円
北海道
314
349.4万円
九州
413
301.2万円
東北
250
350.4万円
北陸・甲信越
188
328.8万円
中国
110
346.5万円
四国
45
344.5万円
地域別台数
関東
15
3840.7万円
関西
10
3110.7万円
東海
9
3210万円
北海道
0
---
九州
4
3435万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
170.6万円548.4万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280
1998~2982 排気量(cc) 5200
109~160 最高出力(馬力) 725
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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