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ハイエースバンと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   BMW  8シリーズ
VS
70万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 538万円1190万円
8シリーズの相場表を見る
3417 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ユーアイビークル足回り NT-1アルミ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ダークプライムII

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ナビ TVフルセグ Bカメラ ベットキット

    本体価格
    93.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 7型 4WD ローダウン 全方位カメラ ETC

    本体価格
    508.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 両パワ Pスタ エアロ LD ベッドキット

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD LEDライト寒冷地仕様Rフォグワンオーナー

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 1型 ルーフキャリア 両側スライド キーレス

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 6型 ワンオーナー パノラミックビュー

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 車いす移動車 ルーフサイドウインドウ有

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ パワーリフト 電動固定装置

    本体価格
    569万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    779.9万円

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    922万円

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    789.9万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 弊社下取1オーナー フィオナレッドレザー

    本体価格
    758万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD BMWナイトビジョン/茶黒革シート/20inAW

    本体価格
    798万円

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ B&Wスピーカー 黒赤レザー 1オーナー

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    698万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 2年保証Mカーボンルーフ茶革レーザーライト

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    808万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD HarmankardonAdaptiveMサス シートエアコン

    本体価格
    777万円

関東
1090
351.6万円
関西
498
353万円
東海
570
347.4万円
北海道
296
341.4万円
九州
389
294.6万円
東北
230
351.2万円
北陸・甲信越
210
345.4万円
中国
96
349.4万円
四国
38
361.1万円
地域別台数
関東
17
791.3万円
関西
6
760万円
東海
5
702.2万円
北海道
0
---
九州
1
1138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
768万円
四国
0
---

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ハイエースバンと8シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   BMW  8シリーズ
170.6万円548.4万円 新車時価格 1193万円1923万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1998~2982 排気量(cc) 2992~4394
109~160 最高出力(馬力) 320~530
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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