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ハイエースバンとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 171.5万円562.5万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
3746 中古車掲載台数 74
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ジャストロー GLパッケージ 

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD インナーミラー/寒冷地仕様/本州仕入

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 福祉車両・電動リヤリフター2台積・10人乗

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ レーダー探知機天井スピーカーリアモニター

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 両側スライド 5型 衝突軽減システム

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 前後バンパーボディ同色塗装 寒冷地仕様

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 9inナビ 全方位カメラ ベッド 社外アルミ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD オフロードパッケージ パワースライドドア

    本体価格
    559.8万円

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    497.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 

    本体価格
    528万円

関東
1230
354.3万円
関西
553
355.8万円
東海
645
347.3万円
北海道
314
349.4万円
九州
413
300.9万円
東北
249
350.2万円
北陸・甲信越
188
327万円
中国
109
347.2万円
四国
45
344.5万円
地域別台数
関東
21
362.6万円
関西
11
441.8万円
東海
17
377.8万円
北海道
4
374.5万円
九州
9
409.3万円
東北
3
356万円
北陸・甲信越
6
354.8万円
中国
1
395万円
四国
2
239万円

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ハイエースバンとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   シトロエン  C5エアクロスSUV
170.6万円548.4万円 新車時価格 409万円674万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1998~2982 排気量(cc) 1598~1997
109~160 最高出力(馬力) 177~180
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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