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ハイエースバンとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   クライスラー  イプシロン
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 22万円82.2万円
イプシロンの相場表を見る
5155 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 6型・両側パワースライドドア・新品ベッドキット・純正フリップダウンモニター・パノラミックビュー・トヨタセーフティンセンス・LEDヘッドライト・プッシュスタート・ドライブレコーダー・SDナビ・フルセグ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハイエースバン ハイエースV リラクベースタイプ1 認定中古車 LEDライト スマートキー フルセグ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ナビTV/HDMI/バックカメラ/ETC/モデリスタフルエアロ/ローダウン/シートカバー/大型センターコンソール/17inアルミホイール/社外デジタルインナーミラー/ベッドキット

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング BIG-XナビサブバッテリーFFヒーター装備

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 2年車検対応・ディーゼル4WD・スーパーGL・仕事・タイミングベルト無・職人仕様

    本体価格
    319.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング アースカラーパッケージ 各所マットブラックエディション GRANDTEK16インチタイヤ FLEX NEXUSTRAIL16インチAW FLEXネオトレースLEDテールランプ パイオニア製7インチナビ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 登録済新車/415コブラフルエアロ/両側出マフラーカッター/ワイパーカウル/コブラLEDテール/キャリパーカバー/ドラムカバー/ローダウン/18インチAW&パラダ/ナビ/ETC/20thアニバーサリー

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ バットフェイス ベッドキット 新品シートカバー Fスポイラー 純正SDナビ バックカメラ 社外アルミ ホワイトレター

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 パワスラ オフロードPKG ベッドキット ホイル タイヤ LEDテールランプ LEDハイマウント バッドフェイスボンネット マッドフラップ フロントスポイラー ナビ ETC コンソール ベッドキット

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 厳選仕入れ

    本体価格
    459.8万円

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    本体価格
    82.2万円

関東
1607
363.8万円
関西
774
369.4万円
東海
983
350.2万円
北海道
417
347.1万円
九州
558
326.7万円
東北
303
350.9万円
北陸・甲信越
274
334万円
中国
162
404.9万円
四国
77
378万円
地域別台数
関東
5
44.6万円
関西
0
---
東海
2
34万円
北海道
0
---
九州
1
22万円
東北
2
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
48.9万円
四国
1
23.8万円

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ハイエースバンとイプシロンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   クライスラー  イプシロン
170.6万円610.8万円 新車時価格 235万円267.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
1998~2982 排気量(cc) 875
109~160 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースバンの中古車は5155台、イプシロンの中古車は13台掲載しています。
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