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ハイエースバンとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとムーヴラテの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
3058 中古車掲載台数 128
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ Renoca KNOT RECORDS

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 4速オートマ メモリーナビ ETC

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング VANACE Type2 丸目4灯

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 禁煙車 ナビ  ETC バックカメラ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 8人乗り8ナンバー登録/内装架装/REVOシート

    本体価格
    523.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ キャンピングカー・アルパインナビ

    本体価格
    600万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6型 4WD ワンオーナー アゲスタイル

    本体価格
    488.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼル エアサス 20インチアルミ リアステップ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 後席モニタ 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    197.8万円

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    本体価格
    39万円

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    9.9万円

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    8.8万円

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    8.2万円

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    36万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X ナビ CD DVD再生 TV アルミホイール

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    1.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L キーレス 社外アルミ

    本体価格
    7.8万円

関東
935
375.2万円
関西
462
364.9万円
東海
580
364.8万円
北海道
256
341.7万円
九州
335
307.5万円
東北
193
379万円
北陸・甲信越
183
344.7万円
中国
73
346万円
四国
41
318.6万円
地域別台数
関東
24
19.2万円
関西
12
17.8万円
東海
16
18.9万円
北海道
9
28万円
九州
21
21.7万円
東北
5
23.5万円
北陸・甲信越
8
25.1万円
中国
20
19.1万円
四国
13
23.1万円

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ハイエースバンとムーヴラテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  ムーヴラテ
170.6万円558.2万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1998~2982 排気量(cc) 659
109~160 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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