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ハイエースバンとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   フェラーリ  F430スパイダー
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
5171 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ キャンピング仕様 8ナンバー

    本体価格
    585万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム 両側電動スライドドア 社外メモリーナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ スマートキー ETC 電動格納ミラー 助手席エアバッグ

    本体価格
    308.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ハイエースバン ホワイトハウス コンパス ダークプライムベース ポップアップルーフ FFヒーター 1500Wインバーター エンゲル40L冷蔵庫 フリップダウンモニター バッテリー充電器 ナビ切替 UIビークルスタビライザー

    本体価格
    639万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング アクエリアス 4WD FFヒーター インバーター DC冷蔵庫

    本体価格
    581万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 7インチナビ タイヤ新品4本 禁煙車 両側電動スライド パワーバックドア リアオートエアコン ワンオーナー ETC モデリスタエアロ 全方位カメラ Rカメラ デジタルインナーミラー 後席フィルム 衝突軽減

    本体価格
    373.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 11インチナビ・両側パワースライドドア・全方位モニター・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    555万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ メーカーOP(デジタルインナーミラー)

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ハイエースバン ケイワークス製オーロラエクスクルーシブ 1オーナー禁煙 セーフティセンス ナビ スマートキー リチウム200AH 電圧計 2000Wインバータ 100Vクーラー FF 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 コンロ 電子レンジ ソーラー

    本体価格
    769.8万円

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    本体価格
    1965万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    2870万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 VOSEEN20インチアルミ カーボンインテリア 可変バルブスポーツマフラー 記録簿

    本体価格
    1550万円

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    本体価格
    1460万円

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    本体価格
    1680万円

関東
1613
364.1万円
関西
781
369.9万円
東海
980
351.1万円
北海道
419
348.7万円
九州
560
326.8万円
東北
302
351.2万円
北陸・甲信越
275
335.5万円
中国
163
405.2万円
四国
78
377.9万円
地域別台数
関東
12
1734.9万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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ハイエースバンとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フェラーリ  F430スパイダー
170.6万円610.8万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1998~2982 排気量(cc) 4307~4308
109~160 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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