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ハイエースバンとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   三菱ふそう  エアロミディ
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 78万円595万円
エアロミディの相場表を見る
5146 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ スタッドレスタイヤ付 寒冷地仕様 地デジナビ ブルートゥース Bカメラ デジタルインナーミラードラレコ スマートキー LEDヘッドライト 4ナンバー ナスカータイヤ ファブレスAW

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ SDナビ1オーナーW電動ドア衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ベッドキット/ナビTV/Bモニター/ETC/デジタルインナーミラー/LEDヘッドライト/TRDアルミ/セーフティセンス/コーナーセンサー/スマートキー&プッシュスタート/AC100V電源/フロントスポイラー

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 

    本体価格
    779万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メカレスBIG-X11インチナビ スマホミラーリング対応HDMIポート 両側サイドバー ブラックエディション ネオトレースLEDテールランプ パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 クリアランスソナー

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGLダークプライムS メーカーOP(特別色・15インチAW)

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ FLEXフロントスポイラー オーバーフェンダー FLEXホイールDELF06 グッドイヤーナスカー アルティメットテールランプ 1.5インチローダウン メッキ部ブラック塗装 フローティングナビ ETC FLEXベットキット

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 中温冷凍車 -7℃ TECS 東海特装車 トヨタ車体 VSC TRC ETC キーレス

    本体価格
    414.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 6型 クリアランスソナー ワンオーナー トヨタセーフティセンス ミラー型バックモニター リアスライドガラス小窓 助手席エアバック ビルトインETC 純正セキュリティ 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    344万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 

    本体価格
    339.8万円

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    応談

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    189万円

  • 三菱ふそう エアロミディ エアロミディ 

    本体価格
    310万円

関東
1580
364.8万円
関西
771
371.4万円
東海
992
350.3万円
北海道
416
345.1万円
九州
566
326.2万円
東北
291
347.1万円
北陸・甲信越
282
334.8万円
中国
168
404.3万円
四国
80
376.6万円
地域別台数
関東
8
258.2万円
関西
1
260万円
東海
2
78万円
北海道
1
398万円
九州
1
189万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
2
472.5万円

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トヨタ  ハイエースバン   三菱ふそう  エアロミディ
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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