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ハイエースバンとサファリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   GMC  サファリ
VS
70万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 88万円250万円
サファリの相場表を見る
3579 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD FLEXオフロードスタイルカスタム車両

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 リラクベース タイプI ロング 1オーナー AC100V電源 バックカメラ ETC

    本体価格
    382.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ダークプライムII 天井ブラック

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 低床 6人乗 車中泊仕様 LIFオリジナル

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング トイファクトリー バーデングランデ FFヒーター 冷蔵庫

    本体価格
    710万円

  • トヨタ ハイエースバン リンエイ製 バカンチェスモモ 1オーナー FF インバータ ソーラー 冷蔵庫 電子レンジ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビ・ETC 4型

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ ディーゼル 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポーター タイプI ロング ディーゼルターボ モデリスタエアロ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 1年無制限距離保証付 ワンオーナー

    本体価格
    469万円

ピックアップ中古車
  • GMC サファリ ショートボディー 8ナンバー登録 

    本体価格
    240万円

  • GMC サファリ スプレンダーコンバージョン 1ナンバーハイルーフ腰下ブラック塗装済み

    本体価格
    88万円

  • GMC サファリ ゼノンフルエアロ 20インチスピンナー付 左右出しマフラー

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    98万円

  • GMC サファリ スタークラフト 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • GMC サファリ リフトアップ 17インチAW ナビTV・BカメラETCフリップダウンモニター

    本体価格
    225万円

  • GMC サファリ アメリカンロード 4WD

    本体価格
    185万円

  • GMC サファリ キャンピングカー 

    本体価格
    250万円

  • GMC サファリ ファントムグリル 旧マスクスワップ Nox.pm適合 2WD

    本体価格
    228万円

  • GMC サファリ 4輪エアサス ゼノンエアロ ギャレットAW 8ナンバー

    本体価格
    98万円

関東
1157
356.7万円
関西
526
357.5万円
東海
606
347.1万円
北海道
300
347.4万円
九州
394
303.3万円
東北
245
341.3万円
北陸・甲信越
198
335.3万円
中国
108
343.4万円
四国
45
350.1万円
地域別台数
関東
1
250万円
関西
3
94.7万円
東海
2
193万円
北海道
1
240万円
九州
1
225万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

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トヨタ  ハイエースバン   GMC  サファリ
170.6万円548.4万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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