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ハイエースバンとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとアコードクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  アコードクーペ
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 124万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
5150 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング TSS リアクーラー+リアヒーター

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 6型xセ-フティセンスx両側電動スライドx前後インテリジェントクリアランスソナーxナビTVxパノラミックビューモニターxデジタルインナーミラーxハーフレザーシートxETC2.0xスマートキーx100V電源xディーゼルターボ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング キャンパー鹿児島 CKワイルダー クールスター 普通貨物登録

    本体価格
    681万円

  • トヨタ ハイエースバン カスタム 全塗装済 アウトドア nox規制有り

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 6型・アルパイン12.8インチフリップダウンモニター・パワースライド・クリアランスソナー・パノラミックビュー・デジタルインナーミラー・フロントスポイラー・トヨタセーフティセンス・モデリスタカーゴライト

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング 車検 2年 車いすリフト 福祉装置点検済 車いす1名+9名乗車 キーレス 純正オーディオ スライドドア連動ステップ バックカメラ コーナーセンサー 全国対応1年保証付き 修復歴無し 福祉車両

    本体価格
    311万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD 5人乗り 両側スライドドア ディーゼルターボ 地デジHDDナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ キーレスキー ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4型両側パワスラ LED スマートキー禁煙車

    本体価格
    341.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 中温冷凍バン ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 車検8年5月・両側パワースライドドア・ETC・バックカメラ

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    応談

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    48万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    124万円

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    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi ホンダオブアメリカ 左ハンドル 2.2Vi 直列4気筒VTEC+PGM-F1エンジン 純正フルエアロ ボルドーレッドパール 純正フロアマット 全面グリーンガラス ディスプレイオーディオ ETC ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 iエクスクルーシブ 社外18AW ローダウン サンルーフ 本革シート 運転席パワーシート 社外オーディオ BOSEサウンド

    本体価格
    183万円

関東
1592
366.6万円
関西
778
370.7万円
東海
990
351.2万円
北海道
417
344.4万円
九州
559
325.9万円
東北
287
348.7万円
北陸・甲信越
283
335.1万円
中国
165
408.2万円
四国
79
377.7万円
地域別台数
関東
5
201.2万円
関西
3
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとアコードクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  アコードクーペ
170.6万円610.8万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1998~2982 排気量(cc) 2156
109~160 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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