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ハイエースバンとキャパを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとキャパの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  キャパ
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 25万円38万円
キャパの相場表を見る
3749 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ BIG-X

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD モデリスタエアロ ローダウン 8型

    本体価格
    548.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 電動両側電動スライドドア寒冷地仕様

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 6型 TRD&ユーアイカスタム

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ジャストロー GLパッケージ ディーゼルターボ 電動格納ミラー 全周囲カメラ TSS LED

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 ダークプライムII マルチロールトランスポーター タイプII ワイド ロング 4WD キャンピングカー 8ナンバー

    本体価格
    682万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL ナビゲーションTV バックカメラ ETC

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング Renoca CoastLines 特設

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 小窓付 ディーゼル4WD

    本体価格
    455.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ ナビ 社外AW シートカバー ベッドキット

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ ワンオーナー 走行36000キロ 修復歴無し

    本体価格
    25万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Gタイプ フルエアロ 社外17インチアルミホイール

    本体価格
    38万円

関東
1230
354.2万円
関西
552
355.9万円
東海
645
347.2万円
北海道
314
349.4万円
九州
415
300.2万円
東北
250
350.4万円
北陸・甲信越
188
328.8万円
中国
110
346.5万円
四国
45
344.5万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ハイエースバンとキャパのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  キャパ
170.6万円548.4万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1998~2982 排気量(cc) 1493
109~160 最高出力(馬力) 98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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