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ハイエースバンとミューを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとミューの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   いすゞ  ミュー
VS
70万円1489.8万円
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中古車相場 72万円219万円
ミューの相場表を見る
5159 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 社外ナビ TV バックカメラETC雪タイヤ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ アースカラーPKG デジタルインナーミラーミラー ALPINE11インチディスプレイオーディオ インナーブラックLEDヘッドライト パノラマビューモニター TSS 助手席エアバック

    本体価格
    474万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    272万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング アースカラーパッケージ ReClassicVER2フロントグリル DUNLOP GRANDTEK16インチタイヤ FLEX NEXUSTRAIL16インチAW FLEX プレステージLEDテールラン パイオニア製7インチナビ ノットレコードベッドキット

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ グッドイヤーナスカータイヤ 17インチ/デルフ02ホイール 17インチ/アルティメットLEDテールランプ/ドライブレコーダー/トヨタ純正ナビ/両側電動パワースライドドア/パールホワイト/デジタルインナーミラー

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 厳選仕入ロッドホルダー付き

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング キャンピング車

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエースバン ホワイトハウス セブンスター プレシャス 4WD 電動ポップアップルーフ

    本体価格
    747万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD キャンピングカー・走行19000km・車検8年7月

    本体価格
    564万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 新車 ライトカスタムパッケージ

    本体価格
    439.8万円

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    本体価格
    189.9万円

関東
1598
363.5万円
関西
781
371.8万円
東海
986
350.7万円
北海道
414
345.9万円
九州
565
325.6万円
東北
288
353.2万円
北陸・甲信越
283
339.6万円
中国
165
404.8万円
四国
79
380万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
72万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとミューのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   いすゞ  ミュー
170.6万円610.8万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1998~2982 排気量(cc) 2999~3165
109~160 最高出力(馬力) 145~215
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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