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ハイエースバンとコモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   いすゞ  コモ
VS
70万円1421万円
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中古車相場 58.5万円197.8万円
コモの相場表を見る
5513 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 

    本体価格
    352.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 業者販売歓迎純正ナビワンセグTVバックカメラ6人小窓ABSエアバックタイベルチェーン集中ドアロック4ナンバー積載量1250キロ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様 オプションカラー ディーゼル4WD 新品FALKENワイルドピークタイヤ LEDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート フルセグナビ バックカメラ フォグランプ ハーフレザー 本革巻き

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS Di ツインサブFFヒーター1500Wインバーター

    本体価格
    687万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD オフロードパッケージ

    本体価格
    659.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ベッドキット/車中泊/両側パワースライドドア/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/助手席エアバッグ/スマートキー/16インチアルミホイール/フロントバンパーガード

    本体価格
    535万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ アルパイン7インチナビ/バックモニター/ETC/スマートキ-/両面スライドドア/AC100V電源/GR8ベッドキット/LEDヘッドライト/ハーフレザーシート/助手席エアバッグ/純正ドアバイザー/

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ デジタルインナーミラー フロアマット ETC LEDヘッド モデリスタフルエアロ コンビハンドル ハーフレザーシート オートマチックハイビーム

    本体価格
    522万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ジャストロー 2WD ガソリン AT 荷台平 ETC クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側スライドドア オートマチックハイビーム キーレスエントリー CVT 100V電源 ESC

    本体価格
    275万円

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    58.5万円

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    159.8万円

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    102万円

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  • いすゞ コモ LF 3人乗り ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグTV DVD再生 ETC キーレス 電格ウィンカーミラー 純正フロアマット ドアバイザー ライトレベライザー

    本体価格
    197.8万円

  • いすゞ コモ 12人乗り マイクロバス 12人乗り メモリーナビ ETC  アルミ キーレス

    本体価格
    68万円

関東
1697
359.8万円
関西
800
372.6万円
東海
1053
352.3万円
北海道
441
347.7万円
九州
613
322.9万円
東北
327
357.7万円
北陸・甲信越
308
343.7万円
中国
191
377.5万円
四国
83
387.8万円
地域別台数
関東
3
93.9万円
関西
0
---
東海
3
122.1万円
北海道
0
---
九州
2
132.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースバン   いすゞ  コモ
170.6万円558.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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