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ハイエースバンとLXを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとLXの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   レクサス  LX
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 589万円2058万円
LXの相場表を見る
3103 中古車掲載台数 175
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ LEDヘッドライト・ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ ナビバックカメラETC車載器5ドア3/6人乗り

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ キャンパー スーパーチャージャー ブレーキ

    本体価格
    580万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ LEDヘッド・スマート・パワスラ・ナビ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 全塗装パール・フリップダウンモニター

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 4型純正ナビTVバックカメラETCキーレス

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 1オーナーナビTVカメラBluetoothドラレコ

    本体価格
    179.9万円

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    1110万円

  • レクサス LX 600 4WD リアエンター/モデリスタ/22AW/クールBOX

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    1430万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減

    本体価格
    826.9万円

関東
959
374.7万円
関西
466
372.4万円
東海
584
368.4万円
北海道
259
341.8万円
九州
342
309.4万円
東北
190
377.5万円
北陸・甲信越
187
350.6万円
中国
76
359.1万円
四国
40
315.7万円
地域別台数
関東
39
1160.1万円
関西
54
1311.1万円
東海
9
1151.4万円
北海道
22
1004.4万円
九州
29
1084.8万円
東北
6
768.6万円
北陸・甲信越
7
1246.7万円
中国
6
1460万円
四国
3
904.3万円

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ハイエースバンとLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   レクサス  LX
170.6万円558.2万円 新車時価格 1250万円2100万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1998~2982 排気量(cc) 3444
109~160 最高出力(馬力) 408~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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